12月11日一早，武漢天成自控汽車座椅有限公司負責人陳杰和研發工程師吳建剛，從位于武漢中德國際產業園內的公司出發，驅車一刻鐘，抵達東風大道旁的一家新能源車大廠，向客戶介紹新款座椅的開發進展。
“汽車座椅看似簡單，卻是汽車的核心部件，是汽車廠商要求最高的部件之一。它既是外觀件、功能件，也是安全件，設計的好壞直接關系著司乘人員的安全。”吳建剛說，作為一名汽車座椅研發工程師，他一直與汽車廠家保持著頻繁的溝通。
武漢天成自控生產車間。 記者張衡 攝
浙江天成自控是一家總部位于浙江天臺的上市公司，主營車輛座椅及航空座椅，已進入波音、空客的供應鏈體系。今年4月投產的全資子公司武漢天成自控，是集團設立的國內第16個生產基地，也是五個研發中心之一，已與東風乘用車等多家主流車企建立穩定合作關系。
吳建剛說，在武漢天成自控建成投產前，他經常和一群研發工程師頻繁往返于臺州、上海研發中心和武漢之間，“武漢研發中心成立后，我出差的頻率及時間都大為減少”。
“設立研發中心，看中武漢新能源汽車產業發展的前景，貼身服務客戶。另外，武漢地處中部，交通非常便利，無論是前往省內的十堰、襄陽，還是長沙、廣州，都非常方便，可以快速響應客戶需求。”吳建剛說。
走進武漢天成自控生產基地，樓上，研發人員正在為客戶即將上市的新車型研發汽車座椅；樓下，自動化總裝生產線高效運轉，300余名工人在各自崗位上有序作業。
陳杰指著一款剛下產線的座椅介紹，這是公司為一款新能源車設計制造的零重力汽車座椅。這款座椅采用了仿生人體工學設計，貼合人體脊柱形狀，也能夠給肩膀和雙腿帶來足夠的支撐保護。座椅還可以通過自動分析每位乘員不同的體感反應，從而實現更高維度的駕乘舒適性。同時，座椅還支持通風加熱、腰托按摩、頭枕獨立音場等功能。
武漢天成自控發泡等工藝環節的相關設備也在加緊安裝中，預計將于今年底實現全線投產。工廠全面達產后將實現年產30萬套新能源乘用車座椅的產能。
“集團在航空座椅零部件的國產化替代方面已經初見成效。”陳杰表示，武漢天成自控緊鄰武漢航空新材料產業發展研究院，未來可以向院士團隊“借智”。（長江日報記者張衡 通訊員王佩璽 張棟）
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