監制：查昭
策劃：吳康安、方田、謝頤
編輯：王會、肖夢吟、賈方、徐璇
設計：李硯青、蔡暢、夏瀟然、劉曉潔
技術：黃小明
內容編撰、史料支持：中共湖北省委黨史研究室
策劃：吳康安、方田、謝頤
編輯：王會、肖夢吟、賈方、徐璇
設計：李硯青、蔡暢、夏瀟然、劉曉潔
技術：黃小明
內容編撰、史料支持：中共湖北省委黨史研究室
1956年5月31日，毛澤東抵達武漢，乘坐“武康號”輪船視察武漢長江大橋建設工地，并首次暢游長江。6月2日、3日又暢游長江，提出應當號召人們到大江大河里去游水，可以鍛煉人們的意志。還在武漢寫下《水調歌頭·游泳》的詩詞。此后，毛澤東多次來湖北視察指導工作，給全省人民以極大的鼓舞。
湖北發展國民經濟的第一個五年計劃從1953年正式確立以來，經過全省人民五年的艱苦奮斗，到1957年底，“一五”計劃的各項指標大幅度超額完成，湖北的生產能力、技術水平、人民生活都向前邁進了一大步，取得了令人矚目的成就，為后來的工業化奠定了物質基礎、人力資源和技術資源基礎，國民經濟和各項事業呈現出蓬勃發展的局面。
由于“大躍進”和人民公社運動，加上1959年的特大干旱自然災害，1960年前后湖北的國民經濟出現嚴重困難。按照中央八屆九中全會對國民經濟實行“調整、鞏固、充實、提高”的八字方針，湖北省委結合本地實際，從農業政策入手，對全省國民經濟、政治、文化等方面進行全面深入的調整，湖北的經濟狀況開始迅速從谷底回升。從1963年起連續三年，全省農業總產值年增長超過8%，工業年增長率超過 20%。
隨著國民經濟調整的完成，國家經濟形勢逐漸好轉，三線建設開始大規模進行。國家第三個五年計劃在中南地區的三線建設項目240項，湖北占138項，中南地區總投資為53億元，湖北占近40億元。武鋼“雙二百”綜合生產能力配套工程、青山熱電廠擴建、第二汽車制造廠的新建、江漢油田開工、葛洲壩水利工程……圍繞建設三線后方基地而展開的鋼鐵、汽車、石油、電力、化肥五大會戰，形成全省五大產業基地，湖北工業的整體實力和布局得到明顯改觀。這一時期，動工興建了襄渝鐵路、焦柳鐵路、川漢公路和武漢、襄樊鐵路樞紐等國家重點交通建設項目，改變了湖北西部的交通面貌。三線建設奠定了全省“一主兩副”的格局，為后來的改革開放提供了安全保障和物質條件。